Еелектричен мотор е еден вид електрична опрема што ја претвора електричната енергија во механичка енергија.Повеќето електрични мотори работат преку интеракцијата помеѓу моторот's магнетно поле и електрична струја во намотување на жица за да генерира сила во форма на вртежен момент што се применува на вратилото на моторот. Електричните мотори можат да се поделат на DC електрични мотори и AC електрични мотори споредразлични видови употребена електрична енергија.

Моторите со наизменична струја можатпонатамуда се подели на синхрони мотори и асинхрони моториby различни принципи на работа, иеднофазни мотори и трифазни моториbyбројот на фази на напојување.Еве Гејтор објаснуваструктурата на3-фаза асинхрониелектромотор статор и ротор.

Структура на статорот

Статор, настатичен дел оделектричнимотор,главно се состои одјадрото на статорот, намотување на статорот,и статорска основа итн.

l Јадро на статорот

Службата на јадрото на статоротsкакоa дел од магнетното коло на моторот, andнамотката на статоротсе поставувана неа. Јадрото на статорот е генерално ламинирано со силиконски челик со дебелина од 0,35 ~ 0,5 mmлистовисо изолациона боја на површината.

l Намотување на статорот

Намотката на статорот е коло дел оделектричнимотор, а неговата главна функција е да помине струја и да генерира индуциран електричен потенцијал за да се реализира конверзија на електромеханичката енергија.

Намотката на статорот на асинхрониот мотор со мала големина обично се прави од емајлирана жица со висока јачина (бакарна или алуминиумска жица) и потоа се вградува во отворот за јадрото на статорот. Намотување на статоротод ларгети и мотори со средна големинапримаизолациски третманит користењебакарни лентиof различни спецификации, а потоаis вграден во отворот за јадрото на статорот.

Со цел да се обезбеди сигурна изолација помеѓу секој проводен дел од ликвидацијата и јадротокако исигурна изолација помеѓу самата ликвидација,голем број насе преземаат мерки за изолација во процесот на производство на намотката на статорот.

Според Gator, Киназадоволителна фабрика за ротори, постојат три главниизолациски елементи на намотката на статорот на3-фаза асинхрониелектричнимотор: (1) Гтркалезна изолација: изолација помеѓу намотката на статорот и јадрото на статорот; (2)Меѓуфазна изолација: изолација помеѓу намотките на статорот од секоја фаза; (3)Изолација за вртење: изолација помеѓу вртењата на секое намотување на статорот во секоја фаза.

лОснова на статорот

Gгенерално изработени од железо или алуминиумско лиење, тhe статорската база главно ги извршува следните функции: (1)поправете го јадрото на статорот и намотката на статорот; (2)поддржете го роторот со две крајни капачиња; (3)заштити го електромагнетниот дел од целиот мотор; и(4)дисперзирајте ја топлината што се создава за време на работата на моторот.

Структура нароторот

Роторот е ротирачки дел од моторот, вклучувајќи го јадрото на роторот, намотката на роторот и гниењетојадењевратило.

l Јадро на роторот

Јадрото на роторот a дел од магнетното коло на моторот и намотката на роторотсе става на неа. Јадрото на роторот е генерално направено од лимови од силикон челик со дебелина од 0,5 mm.

l Намотување на роторот

Глумакако резтингмагнетно поле на статорот,намотувањето на роторотгенерира индуциран електричен потенцијал и струја и го ротира роторот со сила под дејство на ротирачкото магнетно поле. Според конструкцијата може да се подели на кафез со верверицароторотиранароторот.

л Ротатингвратило

Обично изработен од средно јаглероден челик или легиран челик, нагниењејадењевратилосе користида пренесува вртежен момент и да ја поддржи тежината на роторот.

Tтука се и други додатоци како што се крајните капачиња и вентилаторитепокрај тоаелектромотор статор и ротор.