А еЛектричкиот мотор е еден вид електрична опрема што ја претвора електричната енергија во механичка енергија.Повеќето електрични мотори работат преку интеракцијата помеѓу моторотНаS Магнетно поле и електрична струја во ликвидација на жица за да се генерираат сила во форма на вртежен момент што се нанесува на моторната вратило. Електричните мотори можат да се поделат на DC Electric Motors и AC електрични мотори соРазлични видови на електрична енергија што се користи.

AC моторите можатпонатамуда бидат поделени на синхрони мотори и асинхрони моториby различни принципи на работа, иеднофазни мотори и трифазни моториbyбројот на фази на напојување.Тука објаснува Гаторструктурата на3-Фази асинхронЕлектричен мотор статор и ротор.

Структура на статорот

Статор, наСтатички дел одЕлектриченмотор,главно се состои одјадрото на статорот, ликвидацијата на статорот,и база на статор, итн.

L Статор јадро

Јадрото на статорот служиsкакоa дел од магнетското коло на моторот, andНамотувањето на статороте поставенна него. Јадрото на статорот е генерално ламинирано со силиконски челик со дебелина од 0,35 ~ 0,5 ммчаршафисо изолациска боја на површината.

l на ликвидација на статорот

Ликвидацијата на статорот е дел од делот одЕлектриченМотор, а нејзината главна функција е да ја помине струјата и да генерира индуциран електричен потенцијал за реализација на конверзија на електромеханичка енергија.

Намотувањето на статорот на асинхрониот мотор со мала големина обично се прави од жица со емајлирана жица со висока јачина (бакарна или алуминиумска жица) и потоа се вметнува во слотот на јадрото на статорот. Намотувањето на статоротод лАрг и мотори со средна големинапримаИзолациони третманиt користењебакарни лентиof разни спецификации, а потоаis Вграден во слотот за јадрото на статорот.

Со цел да се обезбеди сигурна изолација помеѓу секој спроводлив дел од ликвидацијата и јадротокако исигурна изолација помеѓу самото ликвидација,голем број наИзолациони мерки се преземаат во производниот процес на ликвидацијата на статорот.

Според Гатор, Киназадоволителна фабрика за ротори, има три главниИзолациони предмети на ликвидацијата на статорот на3-Фази асинхронЕлектриченмотор: (1) gТркалезна изолација: Изолација помеѓу ликвидацијата на статорот и јадрото на статорот; (2)Меѓуфазна изолација: Изолација помеѓу намотките на статорот од секоја фаза; (3)Изолација од пресврт: изолација помеѓу вртењата на секој намотување на статорот во секоја фаза.

Л.База на статор

GЕнергично изработено од леење од железо или алуминиум, тhe Базата на статор главно ги извршува следниве функции: (1)Поправете го јадрото на статорот и ликвидацијата на статорот; (2)Поддржете го роторот со две крајни капачиња; (3)Заштитете го електромагнетниот дел од целиот мотор; и(4)Распрзете ја топлината генерирана за време на работата на моторот.

Структура наротор

Роторот е ротирачкиот дел од моторот, вклучувајќи го и јадрото на роторот, ликвидацијата на роторот и гниењетоатетирањевратило.

L јадро на роторот

Јадрото на роторот a дел од магнетското коло на моторот и ликвидацијата на ротороте ставено на неа. Јадрото на роторот е генерално изработено од силиконски челични листови со дебелина од 0,5 мм.

l намотување на роторот

Глумакако пресектингмагнетно поле на статорот,ликвидацијата на роторотгенерира индуциран електричен потенцијал и струја и го ротира роторот со сила под дејство на ротирачко магнетно поле. Според изградбата, може да се подели на кафез на верверицароториранаротор.

l roзатегнувањевратило

Обично изработени од среден јаглероден челик или легура челик, нагниењеатетирањевратилосе користида пренесува вртежен момент и да ја поддржи тежината на роторот.

TЕве други додатоци, како што се крајни капачиња и навивачиПокрај тоаЕлектричен мотор статор и ротор.