Доброто јадро на моторот треба да се испечати со прецизна хардверска матрица за штанцување со автоматско заковување, а потоа да се користи високопрецизна маса за печат, што може да го гарантира интегритетот на авионот и точноста на неговите производи во најголема мера.

Како напредна технологија за формирање и обработка која интегрира различни технологии како што се опрема, матрици, материјали и процеси, модерната технологија на штанцување на делови од јадрото на моторот и роторот е да се користи прогресивна матрица со повеќе станици со висока прецизност, висока ефикасност и долг животен век. , кој ги интегрира сите процеси во една матрица за да се изврши автоматско удирање на машина за удирање со голема брзина. Целиот процес на удирање, формирање, доработка, сечење на рабовите, автоматсколаминации на роторот на електромотор, изопачено косо ламинирање и ротирачко ламинирање итн. може да се завршуваат континуирано додека готовите делови од јадрото не се транспортираат надвор од калапот.

Со континуираниот развој на процесот на производство на мотори, модерната технологија на штанцување е прифатена од сè поголем број производители на мотори, а средствата за обработка за производство на моторни јадра стануваат сè понапредни. Во споредба со основните делови печатени со обични калапи и опрема, основните делови печатени со модерна технологија за штанцување имаат висок степен на автоматизација и прецизност на димензиите на високо ниво, калапите имаат долг работен век, а модерната технологија за печат е погодна за масовно производство на печат делови.

1.Модерна опрема за штанцување со голема брзина

Трендот на развој на модерната технологија за штанцување дома и во странство е автоматизација на една машина, механизација, автоматско напојување, автоматско истоварување и автоматско производство на готови производи. Брзината на печат на прогресивната матрица за јадрото на статорот на моторот е генерално 200-400 пати/мин., што е главно во опсегот на печат со средна брзина.

Со оглед на тоа што материјалите печатени со прогресивната матрица се во форма на ролни, модерната опрема за штанцување е опремена со помошни уреди како што се откачување и нивелирање. Уредите за автоматско напојување во форма на ролни, камери, механичко подесување без скали, запчаници и ЦПУ без скали за дотерување се користат со соодветната модерна опрема за штанцување соодветно.

Поради високиот степен на автоматизација и брзата брзина на современата опрема за штанцување, со цел целосно да се гарантира безбедноста на матрицата во процесот на печат, модерната опрема за штанцување е опремена со електричен контролен систем во случај на дефект. Ако матрицата не успее во процесот на печат, сигналот за дефект веднаш ќе се пренесе до системот за електрична контрола, а системот за електрична контрола ќе испрати сигнал веднаш да ја запре машината за печат.

2.Модерна технологија за штанцување со матрици за јадра на статорот и роторот

Во моторната индустрија, јадрото на статорот и роторот е еден од важните делови на моторот, а неговиот квалитет директно влијае на техничките перформанси на моторот. Традиционалниот метод за правење јадро е да се користи општиот вообичаен калап за печатламинации на роторот на електромотор, а потоа користете заковување со занитвам, парче тока или процес на заварување со лачно аргон за да го направите јадрото.

Со брзиот развој на технологијата за печат со голема брзина, прогресивната матрица со повеќестаници со голема брзина се користи нашироко за производство на автоматски наредени структурни јадра. Во споредба со обичните матрици за печат, прогресивната матрица со повеќе станици има висока точност на печат, висока производна ефикасност, долг работен век, добра конзистентност на големината на јадрото и лесна автоматизација.

Прогресивната матрица со технологија за автоматско заковување на ламиниране е да го стави оригиналниот традиционален процес на правење јадра во една матрица, односно врз основа на прогресивната матрица се додава новата технологија за печат. Процесот на автоматско формирање на ламинација на јадрото е: на соодветниот дел од ламинациите на статорот и на роторот се пробива закована точка на ламиниране со одредена геометриска форма, а потоа подигнатиот дел од горната ламинација со иста номинална големина се вградува во вдлабнатиот отвор на следната ламиниране, за да се постигне целта за затегнување на врската.

Дебелината наламинации на јадрото на статоротсе контролира со пробивање низ точката за заковување на ламинацијата на последната ламинација на однапред определен број на ламинации на јадрата, така што јадрото е одвоено со однапред определен број на ламинации.

3.Тековен статус и развој на модерната умрепечаттехнологија за моторни јадра на статорот и роторот

Технологијата за автоматско ламинирање на јадрото на статорот и роторот првпат беше предложена и успешно развиена од Соединетите Американски Држави и Јапонија во 1970-тите, со што се направи пробив во технологијата на производство на моторни јадра и се отвори нов начин за високопрецизно автоматско производство на јадра. Кина започна со истражување и развој на технологијата за прогресивна матрица од средината на 1980-тите преку варење на воведената технологија за мувла, апсорпција на практично искуство. Преку независен развој на такви калапи и локализација на ветувачки резултати, Кина конечно може да развие такви висококвалитетни прецизни калапи од оригиналот, потпирајќи се на воведувањето на такви калапи.

Особено во последните 10 години, со брзиот развој на кинеската индустрија за производство на прецизни калапи, модерната матрица за штанцување како специјална процесна опрема станува сè поважна во модерната производствена индустрија. Јадрото на моторниот статор модерната технологија на матрици за штанцување исто така се разви сеопфатно и брзо.

Во моментов, модерната технологија на матрицата за печат на кинеското јадро на моторниот статор и роторот главно се рефлектира во следните аспекти, а неговото ниво на дизајн и производство е блиску до техничкото ниво на слични странски матрици.

1. Целокупната структура на прогресивната матрица на статорот на моторот и јадрото на роторот (вклучувајќи уред за двоен водич, уред за растоварање, уред за водич, уреди за водич за чекори, уреди за ограничување, уреди за безбедно откривање итн.).

2. Структура форма на јадро ламиниране занитвам точка.

3. Прогресивна матрица со технологија за автоматско ламинирање, технологија на извртување и вртење.

4. Димензионална точност и постојаност на јадрото на жигосаните јадра.

5. Степенот на стандардни делови избрани на калапот.

4. Заклучок

Употребата на модерна технологија за штанцување за производство на јадрата на моторите на статорот и роторот може значително да ја подобри технологијата на производство на мотори, особено кај автомобилските мотори, прецизните степер мотори, малите прецизни DC мотори и AC моторите, итн. производителите постепено се развиваа со подобрување на дизајнот и производните технологии.

Gator Precision, сеопфатно претпријатие кое интегрира производство на мувла, штанцање лимови од силициум челик, склопување на мотори, производство и продажба, дизајнира и произведува висококвалитетниламинации на роторот на електромотор. За сите дополнителни информации, само контактирајте не.