Добро моторно јадро треба да биде обележано со прецизно печат на хардвер, да умре со употреба на автоматски процес на заниткување, а потоа со употреба на табела за печат со висока прецизност, што може да го гарантира интегритетот на авионот и точноста на неговите производи во најголема мерка.

Како напредна технологија за формирање и обработка што интегрира разни технологии, како што се опрема, умира, материјали и процеси, модерната технологија за печат на моторните делови и деловите на роторот е да се користи мулти-станица прогресивно умирање со висока прецизност, висока ефикасност и долг живот, што ги интегрира сите процеси во еден умре за да изврши автоматско удирање на автоматско удирање на машина за удирање со голема брзина. Целиот процес на удирање, формирање, завршување, сечење на работ, автоматсколаминации на роторот на електричен мотор, искривени коси ламиниране и ротационо ламиниране, итн.

Со континуиран развој на процесот на производство на мотор, модерната технологија за печат е прифатена од зголемен број на производители на мотори, а средствата за обработка на производство на моторни јадра стануваат сè понапредни. Во споредба со основните делови обележани со обични калапи и опрема, основните делови обележани со модерната технологија за печат имаат висок степен на автоматизација и димензионална точност на високо ниво, калапите имаат долг животен век, а модерната технологија за печат е погодна за масовно производство на делови за печат.

1.Современа опрема за печат со голема брзина

Трендот на развој на модерната технологија за печат дома и во странство е автоматизација на единечна машина, механизација, автоматско хранење, автоматско растоварање и автоматско производство на готови производи. Брзината на печат на прогресивното умирање за јадрото на моторниот статор е генерално 200-400 пати/мин, што е претежно во опсегот на печат на средна брзина.

Бидејќи материјалите обележани со прогресивното умирање се во форма на ролни, модерната опрема за печат е опремена со помошни уреди како што се соколилери и израмнувачи. Автоматските уреди за хранење во форма на ролни, камери, механичко прилагодување на Stepless, запчаници и фидери за прилагодување на CNC Stepless се користат со соодветната модерна опрема за печат, соодветно.

Поради високиот степен на автоматизација и брза брзина на современата опрема за печат, со цел целосно да се гарантира безбедноста на умирање во процесот на печат, модерната опрема за печат е опремена со систем за електрична контрола во случај на неуспех. Ако умирањето не успее во процесот на печат, сигналот за дефект веднаш ќе се пренесе на системот за електрична контрола, а системот за електрична контрола ќе испрати сигнал за веднаш да ја запре машината за печат.

2.Модерна технологија за печат на умирање за моторни статор и јадра на роторот

Во моторната индустрија, јадрото на статорот и роторот е еден од важните делови на моторот, а неговиот квалитет директно влијае на техничките перформанси на моторот. Традиционалниот метод за правење јадро е да се користи генералниот заеднички калап за печатламинации на роторот на електричен мотор, а потоа користете процес на заниткување на заниткувањето, парчиња тока или процес на заварување на лакот на аргон за да го направите јадрото.

Со брзиот развој на технологија со голема брзина на печат, со голема брзина на печат на мулти-станици прогресивно умирање е широко користен за производство на автоматски наредени структурни јадра. Во споредба со обичниот печат, мулти-стационарниот прогресив Die има голема точност на печат, висока ефикасност на производството, долг животен век на услугата, добра конзистентност на основната големина и лесна автоматизација.

Прогресивната технологија за умирање со автоматско ламиниране е да се стави оригиналниот традиционален процес на правење јадро во едно умирање, односно врз основа на прогресивното умирање, се додава новата технологија за печат. Процесот на автоматско формирање на ламиниране на јадрото е: точката на ламинација за забивање со одредена геометриска форма е прободена на соодветниот дел од ламинациите на статорот и роторот, а потоа подигнатиот дел од горниот ламинамин со иста номинална големина е вградена во вдлабната дупка на следната ламинаминација, за да се постигне целта за затегнување на врската.

Дебелината наламинации на јадрото на статоротсе контролира со удирање низ точката на занишка на ламинаминација на последниот ламиниране на однапред утврден број на јадрото ламинации, така што јадрото е одделено со однапред утврден број на ламинации.

3.Тековен статус и развој на современото умирањепечатТехнологија за моторни статори и јадра на роторот

Автоматската технологија за ламинирање на моторниот статор и роторот за прв пат беше предложена и успешно развиена од Соединетите Држави и Јапонија во 1970-тите, со што се направи пробив во производната технологија на моторните јадра и да се отвори нов начин за автоматско производство на јадрото со висока прецизност. Кина го започна истражувањето и развојот на прогресивната технологија за умирање од средината на 1980-тите преку варењето на воведената технологија на мувла, апсорпција на практично искуство. Преку независен развој на вакви калапи и локализација на ветувачки резултати, Кина конечно е во состојба да развие такви високо-одделни прецизни калапи од оригиналните потпирајќи се на воведувањето на вакви калапи.

Особено во последните 10 години, со брзиот развој на индустријата за производство на прецизни калапи во Кина, модерното печатење умира како специјална опрема за процеси стана сè поважна во современата индустрија за производство. Модерната модерна технологија за печатење на моторниот статор, исто така, се развиваше сеопфатно и брзо.

Во моментов, модерната технологија за умирање на печатот на кинескиот мотор статор и јадрото на роторот главно се рефлектира во следниве аспекти, а неговото дизајнирање и ниво на производство е близу до техничкото ниво на слични странски умирања.

1. Севкупната структура на моторниот статор и прогресивното умирање на јадрото на роторот (вклучувајќи уред за двојно водич, уред за истовар, уреди за водичи, уреди за водичи, ограничувачки уреди, уреди за откривање на безбедност, итн.).

2. Структура форма на точката на засилување на ламинаминација.

3. Прогресивно умираат со автоматска технологија за засилување на ламиниране, технологија за извртување и вртење.

4. Димензионална точност и основна брзина на запечатените јадра.

5. Степенот на стандардни делови избрани на калапот.

4. Заклучок

Употребата на модерна технологија за печат за производство на јадрата на статорот и роторот на моторите може во голема мерка да ја подобри технологијата за производство на мотори, особено во автомобилските мотори, прецизните степер мотори, малите DC мотори и AC моторите, итн.

Прецизност на гатарот, сеопфатно производство на мувла за интегрирање на мувла, печат на силиконски челик, моторно склопување, производство и продажба, дизајни и произведува висококвалитетноламинации на роторот на електричен мотор. За какви било дополнителни информации, само контактирајте не.