Постојат многу видови на мотори достапни на пазарот, како што се обичен мотор, DC мотор, AC мотор, синхрон мотор, асинхрон мотор, насочен мотор, степер мотор и серво мотор, итн. Дали сте збунети од овие различни имиња на мотори?Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd.,Сеопфатно претпријатие за интегрирање на производство на мувла, печат на силиконски челик, моторно склопување, производство и продажба, ги воведува разликите помеѓу моторот Stepper и серво моторот. Степер моторите и серво моторите се скоро иста употреба за позиционирање, но се сосема различни системи, секој со своите добрите и лошите страни.
1. Степер мотор
Stepper Motor е контролен елемент со отворена јамка Stepper Motor уред кој ги претвора сигналите за електричен пулс во аголни или линеарни поместувања. Во случај на не-преоптоварување, брзината на моторот и позицијата на стоп зависат само од фреквенцијата на пулсот сигнал и бројот на пулсирања и не се засегнати од промените на оптоварувањето. Кога возачот на степер ќе добие пулсен сигнал, тој го вози степер моторот за да сврти фиксен агол во поставената насока (таков агол се нарекува „агол на чекор“), споредФабрики за моторни мотори од Кина. Количината на аголни поместувања може да се контролира преку контролирање на бројот на пулсирања, со цел да се постигне целта на точното позиционирање; Брзината и забрзувањето на ротацијата на моторот може да се контролираат преку контролирање на фреквенцијата на пулсот.
Карактеристики: висок вртежен момент со мала брзина; побрзо време на позиционирање за време на кратки удари; нема лов за време на стоп позиција; движење на висока толеранција на инерција; Погоден за механизам со ниска ригидност; висока реакција; Погодно за флуктуирачки оптоварувања.
2. Серво мотор
Серво моторот, познат и како мотор на активатор, се користи како активирачки елемент во автоматските контролни системи за да се претвори примениот електричен сигнал во аголно поместување или излез на аголна брзина на моторната вратило. НаСерво мотор роторе постојан магнет и се ротира под дејството на магнетното поле, додека енкодерот што доаѓа со моторот се храни со сигнал на возачот. Со споредување на вредноста на повратните информации со целната вредност, возачот го прилагодува аголот на ротација на роторот.
Серво моторот се позиционира главно потпирајќи се на пулсирања, што значи дека аголот на еден пулс ќе се ротира за да се постигне поместување кога серво моторот ќе добие еден пулс, бидејќи самиот серво мотор има функција да испраќа пулсирања. Со тоа, ротацијата на моторот може да се контролира многу прецизно, со што се постигнува точно позиционирање.
Карактеристики: висок вртежен момент со голема брзина; побрзо позиционирање за време на долги удари; Лов за време на стоп позиција; движење на ниска толеранција на инерција; не е погоден за механизам со ниска ригидност; ниска реакција; Не е погоден за флуктуирачки оптоварувања.
Време на објавување: мај-30-2022