Изборот на материјал што се користи за ламинации на моторот е еден од најважните размислувања во процесот на дизајнирање на моторот, а поради нивната разновидност, некои од најпопуларните избори се ламинираниот челик со мотори со ладно валани и силициум челик. Челиците со висока содржина на силициум (2-5,5 wt% силициум) и тенки плочи (0,2-0,65 mm) се меки магнетни материјали за статорите на моторот и роторите. Додавањето силициум во железо резултира со помала присилност и поголема отпорност, а намалувањето на дебелината на тенката плоча резултира со помали загуби на вртложни струи.
Ладно валаниот ламиниран челик е еден од најевтините материјали во масовното производство и е една од најпопуларните легури. Материјалот е лесен за печат и произведува помалку абење на алатката за печат од другите материјали. Производителите на мотори го анектираат ламинираниот челик со мотор со оксидна фолија што ја зголемува отпорноста на меѓуслојните слоеви, што го прави споредлив со челиците со низок силициум. Разликата помеѓу ламинираниот челик со мотор и ладно валани челик е во составот на челикот и подобрувањата во обработката (како што е жарењето).
Силиконскиот челик, исто така познат како електричен челик, е нискојаглероден челик со мала количина на силициум додадена за да се намалат загубите на вртложни струи во јадрото. Силиконот ги штити јадрата на статорот и трансформаторот и ја намалува хистерезата на материјалот, времето помеѓу почетната генерација на магнетното поле и неговото целосно создавање. Откако ќе се валани ладно и ќе се ориентира правилно, материјалот е подготвен за нанесување на ламиниране. Вообичаено, ламинатите од силициум челик се изолирани од двете страни и се наредени еден врз друг за да се намалат вртложните струи, а додавањето силициум во легурата има значително влијание врз животниот век на алатките за печат и матриците.
Силиконскиот челик е достапен во различни дебелини и сорти, со оптимален тип во зависност од дозволената загуба на железо во вати по килограм. Секоја оценка и дебелина влијаат на изолацијата на површината на легурата, животниот век на алатката за печат и животниот век на матрицата. Како ламинираниот челик со мотор со ладно валани, жарењето помага да се зајакне силициумскиот челик, а процесот на жарење по печат го елиминира вишокот јаглерод, а со тоа го намалува стресот. Во зависност од видот на употребениот силиконски челик, потребен е дополнителен третман на компонентата за дополнително да се намали стресот.
Процесот на производство на ладно валани челик додава значителни предности на суровината. Производството со ладно валани се врши на или малку над собната температура, што резултира со тоа што зрната челик остануваат издолжени во насока на тркалање. Високиот притисок применет на материјалот за време на производниот процес ги третира вродените барања за цврстина на ладниот челик, што резултира со мазна површина и попрецизни и конзистентни димензии. Процесот на ладно валање предизвикува и она што е познато како „зацврстување на напрегање“, кое може да ја зголеми цврстината до 20% во споредба со невалани челик во класи наречени целосно тврд, полутврд, четвртина тврд и површински валани. Валањето е достапно во различни облици, вклучително тркалезно, квадратно и рамно, и во различни степени за да одговараат на широк опсег на барања за цврстина, интензитет и еластичност, а неговата ниска цена продолжува да го прави столбот на целото ламинирано производство.
Нароторотистаторво мотор се направени од стотици ламинирани и споени тенки електрични челични лимови, кои ги намалуваат загубите на вртложните струи и ја зголемуваат ефикасноста, а обете се обложени со изолација од двете страни за да се ламинира челикот и да се отсечат вртложните струи помеѓу слоевите во апликацијата на моторот . Вообичаено, електричниот челик е закован или заварен за да се обезбеди механичка цврстина на ламинатот. Оштетувањето на изолационата обвивка од процесот на заварување може да доведе до намалување на магнетните својства, промени во микроструктурата и воведување на резидуални напрегања, што го прави голем предизвик да се направи компромис помеѓу механичката сила и магнетните својства.