КАЛАТА
Имаме соодветни калапи за удирање со еден отвор, сложено удирање и удирање со голема брзина за да ги задоволиме потребите на различните моторни статори и ротори. Околу 90% од нашитемоторни ламинации се прилагодени од цртежи. За време на процесот на дизајнирање на калапи, нашите професионални дизајнери Drawings ќе изнесат некои конструктивни предлози за подобро да ги задоволат клиентите.
ИЗРАБОТКА НА ПРИМЕРОЦИ
Можеме да ги исполниме барањата за различни големини и технологија за примероци за ламинација на моторот.
A
Ласерско сечење
C
Сечење на жица со голема брзина
B
Сечење на жица со средна брзина
D
Сечење на жица со мала брзина (ја увезовме машината од брендот Seibu од Јапонија)
Автоматски производствени линии
Имаме дванаесет автоматски производствени линии кои можат автоматски да го завршат пресувањето, заварувањето, кодирањето, туширањето со воздух и тестирањето настаторот на моторот и оџакот на роторот. Тој е специјално дизајниран за производство намоторни ламинации за погонски мотори и серво мотори со големи количини и строги барања, што во голема мера ја подобрува стапката на навремена испорака и стапката на поминување.
ПЕРИЗАЊЕ
Имаме различни видови преси за да ги задоволиме вашите различни потреби за купување.
Единечен слот печат
Преси: 10T-16T
Соединение печат
Преси: 40T-550T
Прогресивна(Голема брзина）Печатење
Преси :630T,550T,315T(Шулер),300 Т (АИДА),160 Т, 120 Т,80Т (НИДЕК)
РАБОТИЛНИЦА ЗА ПОЧИТУВАЊЕ И ПРЕДНОСТ
↓
A. Ја претстави напредната SCHULER Equipment& Technology од Германијаи AIDA, NIDEC од Јапонија,кои ни дозволуваат да влеземе вомоторни ламинацииводечки лост во индустријата сега.
Б. Постигнете сериско производство на силиконски челик со дебелина од 0,1 mm и печат на нелегиран материјал со дебелина од 0,03 mm.
В. Притискањето со еден отвор може да стави печат OD2000mm Макс.
ЕДИНСТВЕН СЛОТ ПОЧИТУВАЊЕ
Алатка: матрица за печат со изрез
Исечете го лимот од силициум челик до потребната големина и секое парче од нив ќе биде поединечно втиснато во потребната форма. Печатењето со еден отвор е посоодветен начин за статорските ламинации со поголем надворешен дијаметар и голема количина на примероци.
КОМПИНЕНСКО ПОЧИТУВАЊЕ
Алатка: сложена матрица
Купете ја соодветната лента од силиконски челик според големината на потребниот производ, префрлете го материјалот во пресата за штанцување, а потоа формирајте ламинации на моторот, и ламинацијата на статорот и ламинацијата на роторот. Постојат два начини на хранење, едниот е да се користи нафора пробиена со друга ламинација на моторот, што е неефикасно, но може да заштеди материјални трошоци; другото е континуирано хранење на ленти, со висока ефикасност. Ќе ја провериме состојбата на залиха на нафора кога клиентот ќе нарача, а потоа ќе ја пресметаме најдобрата цена за да склучиме договор за статорот на моторот и роторот. Дополнително, нашата компанија има патент за самопреклопување со сложена мувла, што во голема мера ги намалува трошоците за верификација на ламинациите на моторот во раната фаза на прогресивно печат на серии со матрици.
ПРОГРЕСИВНО ПРИКЛУЧУВАЊЕ
Алатка:прогресивна матрица
Овој вид на мувла се нарекува и калап за печат со голема брзина. За разлика од сложената мувла, може да ја користи само соодветната ширина на материјалот за хранење, завршување на печатот и самопреклопувањето во калапот директно за да се формира оџакот на статорот и роторот.
Постојат два вида на самопреклопување. Една од нив е кружната точка за самопреклопување за малата големина на ламинациите на моторот, која има високи технички барања. Купиштата не треба да се притискаат двапати на алатот за прицврстување. другото е правоаголната самопреклопна точка, која бара секундарен притисок за да се обезбеди прицврстување.
Склоп на статорот Намотување
Обезбедуваме намотување со тркалезна жица и иглички, и мали серии во фазата на примерок и големи серии во подоцнежната фаза, 1, надворешниот дијаметар на опсегот на статорот за намотување на тркалезна жица е 50-500 mm и опсегот на намотување на пиновите е 150-400 mm, 2- 8 слоеви 2. Во моментов производствениот капацитет на спецификацијата на производот е неконзистентен. Основни 5-50 комплети/ден.
РЕГИРАЊЕ
Ламинацијата ќе биде наредена во јадра со занитвам, преклопување, заварување, самолеплив, лепак, завртка, тока, итн. Преклопувањето и заварувањето може да се користат кога должината на ламинациите на статорот е превисока.
Занитвам
Редење на занитвам обично се користи за ротор, има глави занитвам и рамни занитвам.
Заварување
Редење за заварување се користи за ламинации на статорот, има ласерско заварување и ТИГ заварување.
Лепак
Насликајте лепак на секоја ламинација на моторот и залепете ги заедно.
Интерлок
Направете ги точките за спојување за време на печат, ламинирањето на моторот ќе се наредени сами по јадрата со овие точки. Преклопувањето може да биде или правоаголно или кружно кружно. Прогресивното печатење го користи процесот на блокирање за да ги заштеди трошоците и времето на оџакот на статорот и роторот.
Самолеплив
Материјал: B35A300-Z/B50A400-Z
Материјалот има облога на неговата површина, тој ќе се стопи и ќе ги прицврсти сите поединечни ламинации на роторот и статорот заедно за време на загревањето. Самолепливите производи ќе ги направат помазни и поцврсти.
Болт
Болт обично се користи за ламинации на статорот со поголем надворешен дијаметар.
Тока
Редење на тока се користи за ламиниране на статорот, има прави или искривени токи.
ИНСПЕКЦИЈА
Нашата опрема за тестирање вклучува проектор, три-координати, мерач на сила на влечење, тестер за губење на железо, тестер за отклонување, тестер за отпор на изолација итн., а CMM има брендови ZEISS, HEXAGON и WENZEL.
Инспекцијата е поделена на инспекција од прв член, само-инспекција, патролна инспекција и завршна инспекција. Без разлика каков е методот на печат, првите неколку парчиња од ламиниране на моторот и првите неколку групи на статор и роторни стеги треба да се испратат во просторијата за инспекција, а масовното производство може да се изврши само откако ќе се помине инспекцијата.
ПАКУВАЊЕ
Според барањата на клиентите, статорите и роторите се спакувани со железни кафези, пластични кутии за обрт, кутии од иверица, дрвени кутии итн., а внатрешното пакување вклучува блистер, ленти за сунѓер и сунѓерска хартија итн.
Кога ќе се завршат квалификуваните ламиниране на моторот или куповите на статорот и роторот, ќе ги одвоиме со сунѓер и ќе ги пакуваме во недрвени кутии за извозна испорака.
