„Големата прецизност“ е неразделна од серво моторот

Серво мотор е мотор кој ја контролира работата на механичките компоненти во серво системот. Тоа е помошен уред за индиректно пренос на мотор. Серво моторот може да ја контролира брзината, точноста на позицијата е многу точна, може да го претвори напонскиот сигнал во вртежен момент и брзината за возење на контролниот предмет. Брзината на роторот на серво моторот е контролирана од влезниот сигнал и може да реагира брзо, во системот за автоматска контрола, како извршна компонента и има мала електромеханичка временска постојана, висока линеарност, почетен напон и други карактеристики, примениот електричен сигнал може да биде претворена во аголно поместување на моторното вратило или излез на аголна брзина. Може да се подели на DC серво мотори и AC серво мотори. Неговите главни карактеристики се дека кога напонот на сигналот е нула, нема феномен на ротација, а брзината се намалува со зголемувањето на вртежниот момент.

Серво моторите се користат во различни контролни системи, кои можат да го претворат влезниот напонски сигнал во механичкиот излез на вратилото на моторот и да ги влечат контролираните компоненти за да ја постигнат целта на контролата.

Постојат DC и AC серво мотори; Најраниот серво мотор е општо ДЦ мотор, при контрола на точноста не е голема, употребата на генералниот ДЦ мотор за да го направи серво моторот. Тековниот DC серво мотор е ниско мотор ДЦ во структура, а неговата побудување најмногу се контролира со арматура и магнетно поле, но обично се контролира арматурата.

Класификацијата на ротирачкиот мотор, ДЦ серво моторот во механичките карактеристики може да ги исполни барањата на контролниот систем, но заради постоењето на комутаторот, има многу недостатоци: комутаторот и четката помеѓу лесно производство на искри, мешање возачот работа, не може да се користи во случај на запалив гас; Постои триење помеѓу четката и комутаторот, што резултира во голема мртва зона.

Структурата е комплексна, а одржувањето е тешко.

AC серво моторот е во суштина двофазен асинхрон мотор и главно има три контролни методи: контрола на амплитудата, контрола на фазата и контрола на амплитудата.

Општо, серво моторот бара брзината на моторот да биде контролирана од напонскиот сигнал; Ротационата брзина може постојано да се менува со промена на напонскиот сигнал. Одговорот на моторот треба да биде брз, волуменот треба да биде мал, контролната моќност треба да биде мала. Серво моторите главно се користат во различни системи за контрола на движење, особено во серво системот.


Време на објавување: јуни-03-2019 година