Ако јадрото на моторот со висок напон не успее, виртуелната струја ќе се зголеми и железното јадро ќе се прегрее, што ќе влијае на нормалното функционирање на моторот.

1. Вообичаени дефекти на железните јадра

Вообичаените дефекти на железното јадро вклучуваат: краток спој предизвикан од краток спој или заземјување на намотување на статорот, лачното светло го согорува железното јадро, што ја оштетува изолацијата помеѓу лимовите од силициум челик и предизвикува краток спој; Лабаво железно јадро предизвикано од лошо прицврстување и вибрации на моторот; Старата намотка е оштетена поради неправилно работење кога се демонтира, а јадрото е оштетено од механичка сила безгрижно кога се ремонтира.

2. Поправка на железното јадро

Кога ликвидацијата краток спој или заземјување, лакот го согорува железното јадро, но не е сериозно, може да се поправи со следниве методи: прво исчистете го железното јадро, отстранете ја прашината и маслото, изгорете го стопениот локален силиконски челичен лим со мала турпија, полиран рамно, за да се елиминираат дефектите на листот и листот што се топат заедно. Потоа статорот железо јадро во близина на грешка точка вентилација слотови, направи поправка на силициум челик лист имаат одредена слобода, а потоа кора грешка точка на силициум челик лист на челик, силициум челик лист ќе биде изгореници на карбид беше отстранет, а потоа обложени со Силиконски челик лист лак, во слој од тенок мика лист, вентилација на резервоарот во, задржи јадрото затегнете.

Ако железното јадро изгори на забите на жлебот, едноставно истурете го растопениот силициум челик. Ако е засегната стабилноста на намотките, може да се користи епоксидна смола за поправка на делот од јадрото што недостасува.

Кога краевите на забите од железното јадро се аксијално отворени нанадвор и прстените за притисок од двете страни не се затегнати, може да се направи дупка во центарот на дисковите направени од две челични плочи (чиј надворешен дијаметар е нешто помал од внатрешниот дијаметар од краевите на намотките на статорот) и може да се провлече нишка за да се затегнат двата краја на железното јадро и потоа да се затегне нишата за да се врати јадрото до неговата оригинална форма. Забите со дупчиња може да се исправат со директни клешти за нос.