Доколку не успее високонапонското јадро на моторот, вртливата струја ќе се зголеми и железното јадро ќе се прегрее, што ќе влијае на нормалното работење на моторот.

1. Вообичаени грешки на железните јадра

Заедничките дефекти на железното јадро вклучуваат: краток спој предизвикан од намотување на статорот краток спој или заземјување, лачно светло го согорува железното јадро, што ја оштетува изолацијата помеѓу силиконските челични лимови и предизвикува краток спој; Лабаво железно јадро предизвикано од слабо прицврстување и моторни вибрации; Стариот ликвидација е оштетен поради неправилно работење кога се расклопува, а јадрото е оштетено од механичка сила невнимателно кога се ремонтира.

2. Поправка на железно јадро

Кога краток спој на ликвидација или заземјување, лакот го согорува железното јадро, но не е сериозно, може да се поправи со следниве методи: прво исчистете го железното јадро, отстранете ја прашината и маслото, изгорете го стопениот локален лим од силикон со мала датотека, полиран рамно, за да се отстранат дефектите на листот и топењето на листот заедно. Тогаш јадрото на статорот од железо во близина на отворите за вентилација на точката на грешка, направи поправка на силиконски челичен лим да има малку слободен простор, потоа да се излупи точката на грешка од челичен лим од силициум челик, силиконски челичен лим ќе биде изгореници на карбидот беше отстранет, а потоа обложен со лак од силиконски челик, во слој од тенок лист мика, вентилација на резервоарот, држете го јадрото затегнато.

Ако железното јадро изгори на забите на жлебот, едноставно ставете го растопениот силиконски челик. Ако е засегната стабилноста на намотките, може да се користи епоксидна смола за да се поправи дел од јадрото што недостасува.

Кога краевите на забите од железо јадро се отвораат аксијално нанадвор, а прстените на притисок од двете страни не се тесни, може да се направи дупка во центарот на дисковите изработени од две челични плочи (чиј надворешен дијаметар е малку помал од внатрешниот дијаметар на краевите на намотките на статорот) и обетка може да се провлекува низ навој за да се затегнат двата краја на железното јадро, а потоа да се затегне обетката за да се врати јадрото во неговата оригинална форма. Дупчести заби може да се исправи со прави клешти за нос.